深圳市对共享单车用户违规停放行为实施严格管理，共有13615名用户因违规停放被处以停用共享单车一周的处罚。这一举措引发社会广泛关注，同时也将城市非机动车道不足、老旧机动车占用非机动车道等问题再次推至台前。
随着共享单车成为城市出行的重要方式，乱停乱放现象日益突出，不仅影响市容市貌，还占用公共空间、阻碍交通。深圳此次重拳治理，显示出城市管理者规范共享出行秩序的决心。通过信用惩戒手段，督促用户养成文明停车习惯，有助于提升共享单车的使用效率与城市整体交通环境。
处罚只是治标之策。从根本上解决共享单车停放乱象，需要进一步完善城市慢行交通系统。当前，深圳部分区域非机动车道仍存在缺失、不连续或被机动车占用的情况，尤其在老旧城区，机动车违停占用非机动车道的现象屡见不鲜。这导致骑行者无路可走，被迫驶入机动车道或人行道，既危险又加剧拥堵，也间接助长了共享单车随意停放的问题。
因此，在加强用户行为管理的加速规划建设连续、安全、畅通的非机动车道网络至关重要。相关部门应结合城市更新，在道路资源分配上向慢行交通倾斜，通过物理隔离等措施保障非机动车路权。对于老旧机动车占用非机动车道的行为，也需加强执法与清理，还路于非机动车。
共享单车的健康发展与城市交通体系的完善相辅相成。深圳此次治理行动是一个积极的信号，期待它能推动非机动车基础设施短板的加快补齐，最终实现人、车、路和谐共处的绿色出行新生态。
